PT
A mudança climática tem sido um assunto recorrente e muito presente em nível internacional.
O ecossistema mundial é fortemente afetado pelas atividades humanas em relação à inovação
industrial e também ao aumento do consumo.
O setor de transporte sozinho é responsável por cerca de 26% das emissões globais, com o
transporte rodoviário e a aviação nas posições de liderança. Esta dissertação enfoca o transporte
rodoviário, mais especificamente o transporte rodoviário de cargas, respondendo por
aproximadamente metade das emissões relacionadas ao transporte rodoviário.
Com o objetivo de elaborar desafios comuns de sustentabilidade no setor do transporte
rodoviário de mercadorias, esta dissertação centra-se em dois países, Alemanha e Portugal.
Representantes de quatro transportadoras são questionados sobre suas opiniões sobre os
desafios da sustentabilidade. As respostas são acompanhadas pela visão de um renomado
instituto de pesquisa.
Com base na análise, esta dissertação fornece uma avaliação do progresso da empresa e da
prontidão para atingir as metas do European Green Deal, na Europa. As conclusões resultantes
são apresentadas com base em desafios táticos e estratégicos de complexidade diferente.
EN
Climate change has been an occurring and very present subject on an international level. The
world’s ecosystem is heavily affected through human activities in relation to industrial
innovation as well as rising consumption.
The transport sector alone is responsible for about 26% of global emissions with road
transport and aviation in the leading positions. This dissertation sets focus on road
transportation, more specifically road freight, making up for approximately half of the
emissions related to road transportation.
In order to elaborate on common sustainability challenges within the sector of road freight,
this dissertation focuses on two countries, Germany and Portugal. Representatives of four road
transportation companies are questioned on their opinions concerning sustainability
challenges. The answers are accompanied by the view of a renowned research institute.
Based on the analysis, this dissertation provides an assessment of the company’s progress
and readiness to achieve the European Green Deal targets. The resulting findings are presented
based on tactical and strategic challenges of different complexity.
