A transformação urbana nas últimas décadas, impulsionada por mudanças demográficas e tecnológicas, trouxe novos desafios relacionados com a sustentabilidade. Para enfrentar estes desafios, o conceito de cidade inteligente surge como uma solução para gerir de forma mais eficiente os recursos urbanos, destacando a mobilidade como uma das suas principais dimensões. Este estudo foca-se no município de Sintra, parte integrante da Área Metropolitana de Lisboa, e investiga a perceção dos munícipes em relação às recentes iniciativas de mobilidade, introduzidas numa perspetiva de cidade inteligente, analisando também como a micromobilidade pode ser integrada nas soluções de mobilidade para complementar o sistema de transporte existente. A metodologia combinou a análise documental com a aplicação de um questionário estruturado. A primeira análise permitiu avaliar a existência e a qualidade das infraestruturas dedicadas à micromobilidade, bem como as soluções de partilha de veículos de micromobilidade dentro do município. Através do questionário foi possível conhecer e avaliar a perceção dos munícipes sobre as recentes iniciativas de mobilidade e obter as suas opiniões e preferências relativamente a possíveis soluções de micromobilidade dentro do seu município. Os resultados indicam que, embora haja melhorias na mobilidade urbana, existem limitações relacionadas com a infraestrutura ciclável e com a integração da micromobilidade com o restante sistema de transportes. Conclui-se que, para promover uma mobilidade mais sustentável e inclusiva, com o intuito de reduzir a dependência dos automóveis, é necessário expandir a rede ciclável e incentivar a utilização de veículos de micromobilidade dentro do município de Sintra.

Urban transformation in recent decades, driven by demographic and technological changes, has brought new challenges related to sustainability. To meet these challenges, the smart city concept has emerged as a solution for managing urban resources more efficiently, highlighting mobility as one of its main dimensions. This study focuses on the municipality of Sintra, an integral part of the Lisbon Metropolitan Area, and investigates residents' perceptions of recent mobility initiatives, introduced from a smart city perspective, while also analyzing how micromobility can be integrated into mobility solutions to complement the existing transport system. The methodology combined document analysis with the application of a structured questionnaire. The first analysis made it possible to assess the existence and quality of infrastructure dedicated to micromobility, as well as solutions for sharing micromobility vehicles within the municipality. Through the questionnaire, it was possible to find out and assess residents' perceptions of recent mobility initiatives and obtain their opinions and preferences regarding possible micromobility solutions within their municipality. The results indicate that, although there have been improvements in urban mobility, there are limitations related to cycling infrastructure and the integration of micromobility with the rest of the transport system. It is concluded that in order to promote more sustainable and inclusive mobility, with the aim of reducing car dependency, it is necessary to expand the cycling network and encourage the use of micromobility vehicles within the municipality of Sintra.