A inovação tornou-se num aliado para a competitividade das empresas. Num comércio globalizado torna-se necessário otimizar as conexões entre mercados e a capacidade de resposta ao crescimento populacional. Nestas circunstâncias é evidenciada a importância da economia do oceano e do transporte marítimo que dependem dos portos para atingir o sucesso. Considerando a importância dos portos para o desenvolvimento económico, aliada à potencialidade da inovação, a presente dissertação visa realizar uma análise qualitativa à inovação nos portos, com caso de estudo em Sines. Para o desenvolvimento da investigação foram definidas duas questões de investigação: Os portos portugueses comportam-se como entidades de geração ou de adoção de inovação?; A inovação é percecionada como um fator crucial para a competitividade nos portos? Por forma a dar resposta às questões de investigação, foi feita uma revisão à literatura já existente sobre economia do oceano, inovação e portos. Posteriormente iniciou-se o caso de estudo que foi construído com recurso à informação disponibilizada publicamente, a entrevistas e a análises comparativas e de evolução. Apurou-se que os principais focos de inovação são ao nível tecnológico com orientação para a otimização de serviços. São priorizadas ações no âmbito da responsabilidade ambiental, sendo uma forte aposta do porto de Sines os projetos de descarbonização. O porto estudado evoluiu bastante nos últimos 5 anos e ambiciona tornar-se num “Greenport”. Concluiu-se, também, que Sines está alinhada com outros casos da Europa e que uma das maiores limitações à inovação nos portos é escassez de profissionais capacitados e alocados a estes projetos.

Innovation has become essential in competitiveness. Trading is now globalized and there is a need to optimize connections between market and the capacity to respond to population growth. In these situations, the importance of the ocean economy and maritime transport is highlighted, which depends on ports to achieve success. In this sense, ports are a fundamental for ocean economy, contributing to the development of the economy, combined with the potentiality of innovation. This dissertation performs a qualitative analysis of innovation in ports, with a case study in Sines. For research development, two investigation questions were defined: Do Portuguese ports behave as entities that generate or adopt innovation?; Is innovation perceived as a crucial factor for competitiveness in ports? In order to answer to the research questions, a review of the existing literature was carried out about ocean economy, innovation and ports. After that the case study began with information that was publicly available, interviews and comparative and evolution analyses. Our research allows us to conclude that the main focus of innovation is mostly technological and oriented towards the optimization of services. Actions within the scope of environmental responsibility are prioritized, with the port of Sines being strongly committed to decarbonization projects. The port has evolved in the last 5 years and aims to become a Greenport. It was also concluded that Sines is aligned with other cases in Europe and that one of the biggest limitations to innovation in ports is the lack of trained professionals allocated to these projects.