Uma distribuição eficiente revela-se indispensável para um bom desempenho de uma cadeia de abastecimento. Identificar qual a melhor estratégia a adoptar nesta área torna-se um problema cuja decisão é frequente para as empresas. Neste contexto a presente investigação tem por objectivo principal identificar, através da comparação de várias alternativas, uma opção de frota que melhor permita a Empresa em estudo atingir os seus objectivos de política de serviço ao cliente, tendo como base conceptual o racional logístico e o recurso a heurísticas. A metodologia adoptada assenta em caso de estudo. Trata-se de um caso individual de uma empresa fornecedora de materiais de construção e que incide na distribuição de produtos embalados das instalações fabris para os clientes e armazéns avançados. Caracteriza-se a actividade de transporte da Empresa e identificam-se quais os critérios chave de política de serviço ao cliente, e desenvolvem-se soluções de frota alternativas à solução actual. Com base em sistematização das entregas diárias da Empresa para um horizonte temporal representativo da sua actividade, foram determinadas rotas e apurados custos para cada cenário. A análise comparativa dos cenários levou à identificação da solução de subcontratação total como a mais onerosa para a empresa. Dependendo dos cenários futuros de volume de abastecimento, foram deixadas recomendações quanto à opção de frota mais ajustada para a Empresa. Por fim, foram identificadas limitações aos resultados obtidos e desenvolvidas oportunidades de investigação futura.

An efficient distribution reveals to be indispensable for a good performance of a supply chain. Identifying the best strategy to adopt in this area is a frequent decision problem to companies. In this context, current investigation aims to identify, by comparing different solutions, a fleet solution that allows the company under study to reach its policy goals of customer service. This analysis is based on a logistical rational and in the use of heuristics. The methodology is based on a case study: an individual case of a building materials supplier. This case focuses on the distribution of packaged goods from the production facility to the final costumer and warehouses. The company’s transportation activity was characterized, the keys to customer service policy were identified, and alternative solutions to the current fleet solution were developed. Based on the systematized Company’s daily deliveries for a period of time representative of its activity, routes were determined and costs calculated for each scenario. The comparative analysis highlighted the full outsourcing scenario as the most expensive for the company as well as least focused on the Company’s customer service polity. Depending on future supply scenarios, recommendations were provided as to the most adjusted fleet solution for this Company. Lastly, limitations to the findings were identified and topics for further research were developed.